{"id":1436,"date":"2023-09-08T10:27:07","date_gmt":"2023-09-08T16:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/revistagasolineros.com\/?p=1436"},"modified":"2023-09-11T09:09:59","modified_gmt":"2023-09-11T15:09:59","slug":"guia-para-entender-como-se-fijan-los-precios-de-los-combustibles-en-costa-rica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/2023\/09\/08\/guia-para-entender-como-se-fijan-los-precios-de-los-combustibles-en-costa-rica\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda para entender c\u00f3mo se fijan los precios de los combustibles en Costa Rica"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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Los precios de los combustibles en Costa Rica cuentan con una estructura espec\u00edfica que define lo que el consumidor pagar\u00e1 al final en cada una de las estaciones de servicio. Pero para que usted consumidor entienda el monto, se debe analizar una serie de factores que rigen dentro del marco regulatorio<\/strong> del pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, la C\u00e1mara de Empresarios del Combustible le expone la siguiente gu\u00eda<\/strong> sobre los componentes que se utilizan para fijar el precio de los combustibles. <\/p>\n\n\n

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En primer lugar, se debe entender que los precios de los combustibles en el pa\u00eds cuentan con una estructura que se divide en diferentes puntos<\/strong>, los cuales determinan el monto final al consumidor. Estos son los puntos ordenados de mayor a menor margen dentro de la estructura de fijaci\u00f3n:  <\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Costo de adquisici\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Impuesto \u00fanico.<\/li>\n\n\n\n
  • Margen de Estaciones de Servicio.<\/li>\n\n\n\n
  • Operaci\u00f3n e inversi\u00f3n Sistema Nacional de Combustibles.<\/li>\n\n\n\n
  • Margen transportista.<\/li>\n\n\n\n
  • Subsidios y Otros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    El costo de adquisici\u00f3n <\/strong>representa el rubro que mayor porcentaje adquiere dentro de la fijaci\u00f3n de precios, el cual es de aproximadamente 52%<\/strong>. Este factor consiste en la inversi\u00f3n que realiza la Refinadora Costarricense de Petr\u00f3leo (Recope) en adquirir los combustibles en los mercados internacionales. Y, adem\u00e1s, este var\u00eda seg\u00fan se comporta el mercado. <\/p>\n\n\n\n

    El segundo punto que cobra mayor proporci\u00f3n dentro del precio final que paga el consumidor, es el Impuesto \u00danico a los Combustibles<\/strong>. Su porcentaje total representa en promedio un 31%, <\/strong>de los cuales un 66% va hacia la caja \u00fanica del Estado, 29% al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), 4% a Fonafifo, y un 1% entre el Ministerio de Agricultura y la Cruz Roja Costarricense.<\/p>\n\n\n\n

    De acuerdo con los resultados fiscales del Ministerio de Hacienda, hasta julio del 2023, por este impuesto el Gobierno recaud\u00f3 m\u00e1s de \u00a2342 mil millones<\/strong>, es decir, un 0,7% del PIB del presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

    El tercer rubro es el margen de comercializaci\u00f3n de las estaciones de servicio<\/strong>, el cual, tiene la caracter\u00edstica de ser una tarifa fija por litro<\/strong> que le corresponde a los empresarios para solventar lo operaci\u00f3n del servicio. Dicho monto, a la fecha, llega a los \u00a256.68 por litro<\/strong>. Cabe recalcar que este monto no cambia si aumenta o disminuye el precio cada mes.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, otro margen que se incluye es el de la Refinadora Costarricense de Petr\u00f3leo (RECOPE<\/ins>), a lo que se refiere como la Operaci\u00f3n e inversi\u00f3n Sistema Nacional de Combustibles. <\/strong>Dicho rubro representa aproximadamente 5%,<\/strong> el cual sirve para que la instituci\u00f3n financie el mantenimiento de los equipos que permiten el abastecimiento de los hidrocarburos en el mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

    Quienes tambi\u00e9n necesitan un margen de operaci\u00f3n son los transportistas<\/strong>. El precio del flete para este servicio equivale en promedio a \u00a214.43 por litro<\/strong>. Para calcular una tarifa promedio, el monto de distribuci\u00f3n asignado a las estaciones de servicio se divide entre el total de litros distribuidos a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n

    Y, por \u00faltimo, el sexto rubro se refiere a subsidios y otros<\/strong>. Estos tienen que ver con la flota pesquera, el gas y el asfalto de las carreteras nacionales. El porcentaje en la estructura de fijaci\u00f3n de precios es de aproximadamente 1.3%<\/strong>, sin embargo, es un monto que puede varias, dependiendo de los presupuestos de consumo de esos productos.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 variables inciden en los aumentos o en las rebajas de los combustibles?<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Como se pudo analizar el costo de adquisici\u00f3n es un monto importante en la estructura de precios, por esta raz\u00f3n todos los meses, la Autoridad Reguladora de los Servicios P\u00fablicos (Aresep) debe revisar las facturas de compra de RECOPE y aplicar la metodolog\u00eda de fijaci\u00f3n de precios, esto dictaminar\u00e1 si hay una rebaja o aumento en los combustibles.<\/p>\n\n\n\n

    Dentro de los principales factores que influye la variaci\u00f3n del precio de adquisici\u00f3n son, el precio del d\u00f3lar, el clima<\/strong> y las decisiones geopol\u00edticas<\/strong>. El tipo de cambio del d\u00f3lar es un factor importante que inciden en el precio final que paga el consumidor. Normalmente, cuanto m\u00e1s alto sean los precios o suba el tipo de cambio, m\u00e1s afectados se ver\u00e1n los combustibles<\/strong> en el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

    Recordemos que Costa Rica importa los combustibles ya procesados de refinaci\u00f3n del crudo, por medio de Recope. Pero es la Aresep, la que se encarga de regular el suministro. Esta entidad realiza los ajustes de los precios conforme las variaciones del mercado internacional.<\/p>\n\n\n

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    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    En ocasiones, los pa\u00edses exportadores deciden reducir la producci\u00f3n de petr\u00f3leo<\/strong>, as\u00ed como cerrar temporalmente las empresas petroleras para el mantenimiento<\/strong> de sus refiner\u00edas. Y adem\u00e1s de los efectos de las guerras que se producen en diferentes partes del mundo. Otro de los factores que expone la Refinadora es el clima, ya que dependiendo de la \u00e9poca en el que est\u00e9n los pa\u00edses del hemisferio norte, el consumo de combustible var\u00eda e incide en el precio.<\/p>\n\n\n\n

    El presidente ejecutivo de la instituci\u00f3n, Juan Manuel Quesada, coment\u00f3 recientemente que \u201clos pa\u00edses productores de petr\u00f3leo recortaron su producci\u00f3n<\/strong> \u2013 por lo que \u2013 al haber menos petr\u00f3leo en el mercado, su precio sube\u201d, adem\u00e1s agreg\u00f3 que, \u201cen este periodo las empresas petroleras sacaron de operaci\u00f3n algunas refiner\u00edas<\/strong> para su mantenimiento. Eso implic\u00f3 que no hubiera suficiente producto disponible en el mercado y que sus precios tambi\u00e9n subieran\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que debido a una ola de calor que se gener\u00f3 en el mundo produjo \u201cun mayor consumo de gas y di\u00e9sel para producir electricidad y encender los aires acondicionados en las casa y edificios\u201d. Seg\u00fan Quesada, en la \u00e9poca de verano, las personas de pa\u00edses en el hemisferio norte vacacionan hasta un mes, por lo que consumen m\u00e1s combustible para utilizar m\u00e1s sus veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    De acuerdo con Jos\u00e9 Miguel Masis, director ejecutivo de la C\u00e1mara de Empresarios del Combustible, \u201cen el \u00faltimo mes se ha producido incremento<\/strong> no solamente en el producto terminado; petr\u00f3leo, sino tambi\u00e9n en los combustibles refinados que son los que se utilizan como referencia<\/strong> para Costa rica\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

    Estas variables, determinar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses el precio de los combustibles en el pa\u00eds. Como parte de su an\u00e1lisis, el director ejecutivo de la C\u00e1mara de Empresarios del Combustible vaticina un posible incremento en los meses que faltan para culminar este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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