{"id":2685,"date":"2025-02-21T14:02:52","date_gmt":"2025-02-21T20:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/revistagasolineros.com\/?p=2685"},"modified":"2025-02-21T14:22:42","modified_gmt":"2025-02-21T20:22:42","slug":"autoservicio-en-las-gasolineras-desde-la-mirada-internacional-e-impacto-en-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/2025\/02\/21\/autoservicio-en-las-gasolineras-desde-la-mirada-internacional-e-impacto-en-la-economia\/","title":{"rendered":"Autoservicio en las gasolineras desde la mirada internacional e impacto en la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<p>En nuestro pa\u00eds las estaciones de servicio son fundamentales, ya que representan el \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena de suministro de combustible. Pero a diferencia de otros pa\u00edses, el servicio es personalizado, ya que el autoservicio no est\u00e1 contemplado por las autoridades reguladoras. Esta pol\u00edtica constantemente genera an\u00e1lisis entre quienes consideran que el autoservicio permite modernizar el sector y quienes defienden la protecci\u00f3n del empleo y la seguridad social.<\/p>\n\n\n\n<p>Como es bien sabido, las estaciones en Costa Rica operan bajo el modelo de servicio completo donde los colaboradores se encargan de despachar los combustibles, recibir el pago, generar la facturaci\u00f3n correspondiente y, en muchos de los casos, ofrecer servicios adicionales como la revisi\u00f3n del aceite de los veh\u00edculos, el estado de las llantas y la limpieza de parabrisas, entre otros. Este contexto contrasta con la modalidad operativa que se presenta en pa\u00edses como Estados Unidos, Canad\u00e1 y algunos en Europa, donde son los conductores los responsables directos de tomar la pistola, abrir la tapa del tanque de combustible y llenarlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"731\" src=\"https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-1300x731.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2689\" srcset=\"https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-1300x731.png 1300w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-300x169.png 300w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-768x432.png 768w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-02-1-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con datos del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), el gremio gasolinero emplea a m\u00e1s de 10.000 personas, por lo que la implementaci\u00f3n del autoservicio impactar\u00eda a muchas familias, ya que se eliminar\u00eda la necesidad de personal en las respectivas pistas. Para el director ejecutivo de la C\u00e1mara de Empresarios del Combustible, Jos\u00e9 Miguel Mas\u00eds, en un pa\u00eds donde la cifra de desempleo supera el 7%, pone en riesgo la estabilidad laboral de muchas personas y la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs evidente que existe un rasgo de orden social, y en materia de empleo tenemos claro que el personal contratado se encuentra ubicado en el segundo quintil de ingresos promedio en nuestro pa\u00eds, promoviendo as\u00ed el desarrollo social y econ\u00f3mico de la poblaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n existen otros factores que hacen que, el autoservicio no sea tan atractivo para los consumidores, ya que condiciones como el clima, seguridad, riesgo al operar equipos entre otros, desestimulen esta pr\u00e1ctica.\u201d Indic\u00f3 Mas\u00eds. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estudios se\u00f1alan que, en nuestro pa\u00eds, 7 de cada 10 usuarios prefieren el servicio completo como se brinda en la actualidad, ya que lo consideran m\u00e1s seguro; no obstante, en pa\u00edses como Estados Unidos el autoservicio es la norma.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien un cambio en la modalidad podr\u00eda reducir los costos operativos para los empresarios de las estaciones de servicio, el impacto en el empleo ser\u00eda considerable. Seg\u00fan la National Association of Convenience Stores (NACS), la automatizaci\u00f3n de las estaciones de servicio ha reducido la necesidad de personal en un 30% en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p>Europa tiene un panorama mixto. Esto porque pa\u00edses como Reino Unido y Alemania manejan autoservicio; sin embargo, Espa\u00f1a y Portugal manejan la modalidad h\u00edbrida, es decir, las personas se pueden servir de combustible, pero tambi\u00e9n cuentan con personal para ser atendidos. Modelo que permite mantener niveles de empleo estables con una infraestructura moderna.<\/p>\n\n\n\n<p>En Latinoam\u00e9rica el autoservicio es menor; Argentina y Brasil instauraron este modelo en algunas regiones, pero enfrentan la resistencia de algunos sindicatos como consumidores, ya que argumentan que el servicio personalizado es m\u00e1s seguro y es una fuente de empleo considerable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1300\" height=\"466\" src=\"https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-1300x466.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2688\" srcset=\"https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-1300x466.png 1300w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-300x108.png 300w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-768x275.png 768w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-1536x551.png 1536w, https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AUTOSERVICIO-03-2048x735.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Datos de la National Fire Protection Association (NFPA) se\u00f1alan que el 15% de los incidentes en las estaciones de servicio se producen por errores de los clientes durante el autoservicio. Para el director de ingenier\u00eda de la C\u00e1mara, Pablo Guzm\u00e1n, el manejo de los combustibles conlleva riesgos, y el personal de las estaciones de servicio en nuestro pa\u00eds tiene la preparaci\u00f3n adecuada para intervenir en casos de derrames, conatos de incendios u otras eventualidades que se puedan presentar.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAunque a nivel nacional no se cuenta con estad\u00edsticas sobre los accidentes en estaciones de servicio, si se tiene claro que, la gran mayor\u00eda de los eventos de riesgo o accidentes presentados en estos inmuebles, se dan por acci\u00f3n externa, es decir, por fallos en los veh\u00edculos o errores en la conducci\u00f3n de estos dentro de las estaciones de servicio. A\u00f1adi\u00f3 Guzm\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la C\u00e1mara contar con personal capacitado no solo para el dispensado de combustibles, es un gran beneficio, sino tambi\u00e9n para la atenci\u00f3n de situaciones de riesgo y manejo de los sistemas de atenci\u00f3n de emergencias. Por otro lado, a nivel cultural, podr\u00eda existir afectaci\u00f3n a los empresarios del combustible por da\u00f1o, robo o maltrato de sus equipos e instalaciones, ya que los pisteros forman parte fundamental en el resguardo y correcto uso de las instalaciones en general de las estaciones de servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>El no implementar el autoservicio en Costa Rica refleja el equilibrio que existe en el mercado entre la modernizaci\u00f3n del sector y la protecci\u00f3n del empleo. Pese a que en otros pa\u00edses este servicio se ofrece al consumidor, el modelo actual es la mejor opci\u00f3n, de manera que se contin\u00faan modernizando estos negocios sin sacrificar el trabajo de familias que contribuyen con la seguridad energ\u00e9tica y el desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En nuestro pa\u00eds las estaciones de servicio son fundamentales, ya que representan el \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena de suministro de combustible. Pero a diferencia de otros pa\u00edses, el servicio es personalizado, ya que el autoservicio no est\u00e1 contemplado por las autoridades reguladoras. 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