La organizaci\u00f3n hoy re\u00fane a m\u00e1s de 200 estaciones que operan en todo el territorio nacional atendiendo m\u00e1s del 80% del mercado costarricense.<\/p>\n\n\n\n
Paso a paso<\/strong><\/p>\n\n\n\n La decisi\u00f3n de otorgar la comercializaci\u00f3n a grupos privados tiene un largo antecedente, cuyo punto de partida se da con la fundaci\u00f3n de Refinadora Costarricense de Petr\u00f3leo (Recope) en 1961, gracias a la gesti\u00f3n de un grupo privado que lleva a cabo acciones para obtener los permisos del Ministerio de Industrias para construir una refiner\u00eda al amparo de la Ley N\u00b0 2426 de Protecci\u00f3n y Desarrollo Industrial.<\/p>\n\n\n\n El 28 de junio de 1963, la Asamblea Legislativa aprueba el contrato de Protecci\u00f3n y Desarrollo Industrial y RECOPE se establece como la primera industria nacional dedicada a la refinaci\u00f3n y producci\u00f3n de combustibles derivados del petr\u00f3leo. Ese a\u00f1o comienza la construcci\u00f3n de la refiner\u00eda en Mo\u00edn, que concluye en 1967; a\u00f1o en que arranca la instalaci\u00f3n de la primera l\u00ednea del poliducto y finaliza el primer plantel de distribuci\u00f3n ubicado en El Alto de Ochomogo, Cartago.<\/p>\n\n\n\n Hasta ese momento el transporte de combustibles hacia la Meseta Central se realizaba a trav\u00e9s del ferrocarril. Durante los a\u00f1os posteriores a la d\u00e9cada de los 60, una comisi\u00f3n especial de la Asamblea Legislativa inicia una investigaci\u00f3n sobre el funcionamiento de las distribuidoras privadas y en 1971 dicta un informe final donde se evidencian serios incumplimientos de los contratos otorgados por el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 1972, el Ministerio de Econom\u00eda emprende gestiones para comprar las acciones de la Refiner\u00eda, que en aquel momento pertenecen mayoritariamente a la compa\u00f1\u00eda transnacional Allied Chemical. La participaci\u00f3n estatal en la Refiner\u00eda era del 15 por ciento de las acciones y en el primer aval\u00fao se determin\u00f3 un costo total de $16 millones.<\/p>\n\n\n\n Para 1974, una delegaci\u00f3n viaja a Houston, Estados Unidos, para negociar con Allied Chemical. Sorpresivamente el precio de la Refinadora se establece en $1 (un d\u00f3lar estadounidense), y adem\u00e1s se le condona al pa\u00eds, la deuda por cuatro millones de colones que ten\u00eda con Venezuela por la compra de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n El trabajo de Recope:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para cumplir su misi\u00f3n y visi\u00f3n, Recope ha construido el Sistema Nacional de Combustibles, conformado por el muelle petrolero, localizado en Mo\u00edn, donde se reciben los embarques de materias primas; el poliducto, un complejo \u00fanico en Centroam\u00e9rica, por medio del cual se bombea el producto desde Mo\u00edn hasta Barranca en Puntarenas, siendo el medio m\u00e1s seguro y econ\u00f3mico para el trasiego de combustibles limpios, como gasolinas, di\u00e9sel y combustibles de aviaci\u00f3n; as\u00ed como cuatro planteles de distribuci\u00f3n, venta y almacenamiento, que se interconectan por medio de las l\u00edneas de tuber\u00eda. <\/p>\n\n\n\n El plantel con mayor actividad comercial y operativa se ubica en Mo\u00edn, donde se encuentra tambi\u00e9n la planta de refinaci\u00f3n ahora en desuso, el parque de almacenamiento m\u00e1s grande del pa\u00eds y la estaci\u00f3n de bombeo de producto hacia la meseta central. Le siguen las terminales de El Alto de Ochomogo, La Garita en Alajuela y Barranca en Puntarenas. Tambi\u00e9n cuenta con instalaciones para el suministro de combustible a las aeronaves en los aeropuertos internacionales Juan Santamar\u00eda Alajuela, Daniel Oduber en Liberia, as\u00ed como en el Tob\u00edas Bola\u00f1os en Pavas, y en el Aeropuerto de Lim\u00f3n. Las estaciones de bombeo est\u00e1n en Mo\u00edn, Siquirres, Turrialba y El Alto de Ochomogo.<\/p>\n\n\n\n Los productos que comercializa Recope son Gasolina S\u00faper, Gasolina Plus, Di\u00e9sel, combustible de aviaci\u00f3n, Gas Licuado de Petr\u00f3leo, emulsiones asf\u00e1lticas y asfaltos.<\/p>\n\n\n\n En el \u00e1rea de investigaci\u00f3n se cuenta con una planta experimental de biodi\u00e9sel y por medio de pasant\u00edas y convenios se trabaja con universidades estatales y centros de investigaci\u00f3n en el desarrollo de combustibles alternativos como los biocombustibles, el gas natural y el hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n Consumo de Combustible<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mientras que en 1990 el consumo de petr\u00f3leo no superaba los seis millones de barriles, los primeros a\u00f1os del nuevo milenio, aument\u00f3 a m\u00e1s del doble, a una tasa de crecimiento promedio anual del 5%. Mas recientemente, la demanda total de combustibles en Costa Rica durante el a\u00f1o 2019 aument\u00f3 en 2,3% respecto al a\u00f1o 2018, seg\u00fan revel\u00f3 la Refinadora Costarricense de Petr\u00f3leo (Recope S.A.).<\/strong> Algunas de las razones principales por las que se increment\u00f3 el consumo de petr\u00f3leo fueron, mayor demanda proveniente del sector transporte y la creciente demanda por generaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n Actualmente existe el plan de descarbonizaci\u00f3n lanzado por el Gobierno de Carlos Alvarado, para suprimir el consumo de combustible f\u00f3sil e implementar energ\u00edas limpias, pero \u00bfQu\u00e9 tan viable es este Plan?, cuando todos los expertos internacionales indican que el consumo de este combustible seguir\u00e1 creciendo, adem\u00e1s para el 2040 se proyecta que los pa\u00edses est\u00e9n produciendo entre 40% y 50% m\u00e1s de petr\u00f3leo y gas.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n El modelo de distribuci\u00f3n y venta de combustible que opera en el pa\u00eds tiene una larga trayectoria que inici\u00f3 a mediados de la d\u00e9cada de los 70\u2019s. La historia se escribe a partir de 1975, cuando v\u00eda Decreto Ejecutivo, se decide la nacionalizaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n de combustibles. Adem\u00e1s, por ley, se le proh\u00edbe a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[37,71],"class_list":["post-749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-encuentro-con-el-sector","tag-combustible","tag-recope"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":754,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749\/revisions\/754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistagasolineros.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/revistagasolineros.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Estad\u00edsticas-de-Ventas.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"